Hệ thống kiểm tra góc lái tự động là hệ thống tự động kiểm tra, hiển thị các thông số góc đặt bánh xe xe ô tô. Nó dựa vào camera 3d hoặc cảm biến hồng ngoại quét để lấy mẫu góc lái từ bánh xe ô tô so sánh với những thông số góc lái chuẩn của từng hãng xe, đời xe trong phần mềm ( Phần mềm này được update dữ liệu thông số kỹ thuật từ các hãng xe ) để đưa ra mức độ sai lệch của các góc Camber, Caster, Toe ( hay còn gọi là độ chụm bánh xe).
Để tiến hành kiểm tra và điều chỉnh được các góc đặt bánh xe ô tô thì hệ thống kiểm tra góc lái bao gồm những thiết bị kết hợp như sau :
1.BỘ THIẾT BỊ KIỂM TRA GÓC LÁI TỰ ĐỘNG :
Đây là thiết bị trung tâm quan trọng nhất của hệ thống, nó đưa ra thông số sai lệch và thông số chuẩn của xe, để người thợ điều chỉnh các góc đặt bánh xe về vị trí gần như chuẩn xác theo thông số chuẩn của hãng xe cung cấp trên phần mềm.
Bắt buộc phải sử dụng loại cầu nâng toàn xe, có vị trí đặt đĩa kiểm tra góc lái và thanh trược (Có thể sử dụng loại cầu nâng 4 trụ hoặc cầu cắt kéo, kiểu nâng toàn xe có vị trí đặt đĩa kiểm tra góc lái.)
Dùng để đặt hai bánh trước của xe để kiểm tra góc quay.
Bộ đĩa kiểm tra góc lái
Vậy hệ thống kiểm tra góc lái tự động là hệ thống bao gồm 3 thiết bị như trên, kết hợp với nhau để giúp người thợ sửa chữa ô tô kiểm tra và cân chỉnh các góc đặt bánh xe về vị trí chuẩn xác nhất, để giúp cho xe an toàn hơn khi lưu thông.
- Tăng khả năng bám đường tốt nhất.
- Tạo Cảm giá Lái êm dịu, nhẹ nhàng nhất.
- Đảm bảo độ bền nhất cho các chi tiết cơ khí ( giàn rô tuyn, cao su, bi).
Thiết bị kiểm tra góc lái tự động hay còn gọi là thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe ô tô, nó là một thiết bị công nghệ cao. Với sự kết hợp giữa cơ khí, điện tử tự động, và công nghệ phần mềm hiện đại được liên kết với dữ liệu thông số kỹ thuật của góc đặt bánh xe ô tô, các thông số này được nhà sản xuất cập nhật từ nhiều hãng xe có mặt trên thị trường thế giới hiện nay.
* Chức năng của thiết bị kiểm tra góc lái : Kiểm tra vị trí của các góc đặt bánh xe Camber, Caster, Toe... bằng các cảm biến điện tử kết hợp với các phụ kiện và thiết bị hổ trợ khác, nó đưa ra thông số chuẩn đoán chuẩn xác hiển thị trên màn hình máy vi tính, điều này giúp kỹ thuật viên sửa chữa ô tô có thể dựa vào đó mà cân chỉnh các góc Camber, Caster, Kingpin và Toe "Độ chụm bánh xe"... về vị trí chuẩn xác nhất dựa vào thông số chuẩn đoán mà thiết bị đưa ra. (Các bạn có thể xem vidieo tham khảo bên dưới )>>>>>>>>>>>>>>>>>>
vidieo tham khảo quy trình cân chỉnh góc lái ô tô bằng thiết bị cân chỉnh
Model : Fox3D Auto Boom
Hãng sản xuất : Manatec - Ấn Độ
** Công Nghệ Thiết Bị Kiểm Tra Góc Lái
Hiện nay có 3 công nghệ kỹ thuật được ứng dụng phát triển trên thiết bị kiểm tra góc lái tự động.
1. Công nghệ kiểm tra góc lái tự động bằng Laser:
Công nghệ này sử dụng tia laser kết hợp với các thước đo để dóng vị trí gữa các bánh xe so sánh với nhau để lấy mẫu, đưa ra thông số cân bằng giữa các bánh và trục để hiệu chỉnh cân bằng các góc đặt bánh xe. Công nghệ này là một trong nhưng ý tưởng tiền đề đầu tiên trong việc tự động hóa chính xác viêc kiểm tra góc lái.
2.Công nghệ kiểm tra góc lái tự động bằng cảm biến - 3D :
Sử dụng các camera cảm biến và tấm mẫu phụ kiện kẹp ở mâm xe hoặc lốp. Với công nghệ này việc kiểm tra và lấy mẫu sai lệch của góc đặt bánh xe đơn giản hơn nhiều so với công nghệ Laser. Bởi vì việc sử dụng các camera tự động dò tìm các vị trí lệch góc trên các bánh xe bằng cách camera cảm biến sẽ quét vị trí điểm ảnh dựa vào các tấm mẫu, từ đó sẽ kết hợp với phần mềm và đưa ra thông số sai lệch của các góc đặt bánh xe và hiển thị thông số toàn bộ trên màn hình máy tính.
3. Công nghệ robot tự dò hay còn gọi tắc là công nghệ R.E.M.O: Kế thừa, và đúc kết từ 2 công nghệ trên, thiết bị kiểm tra góc lái R.E.M.O ( robot tự dò) do hãng thiết bị Corghi đi đầu phát triển với những tính năng tiện dụng và chính xác nhất.Đây cũng là công nghệ kiểm tra góc lái tự động hiện đại nhất thế giới hiện nay "2015". Các tính năng ưu việt đẳng cấp sau:
a. Đo và lấy thông số hiệu chỉnh mà không cần tiếp xúc trực tiếp với vành bánh xe ( mâm bánh xe), không cần thiết bị cùm định vị lấy mẫu như các công nghệ laser và 3D. Điều này giúp bảo vệ được vành bánh xe không bị trầy xước. b. Tự dò và phát hiện sai lệch hoàn toàn tự động, đưa ra thông số chuẩn đoán chính xác mà không cần can thiệp điều chỉnh bánh xe. ( Điều này giúp ngươi thợ không phải mất thời gian kẹp cùm vào vành bánh xe và điều chỉnh, ngoài ra tránh làm trầy xước vành bánh xe ) - Dò tìm cầu nâng, Dò tìm bánh xe, Đo bánh xe, Tổng hợp dữ liệu bánh xe. c. Rất dễ sử dụng: - Phần mềm có giao diện đơn giản dễ đọc và thao tác ( Nâng cấp phần mềm giao diện tiếng việt theo yêu cầu). - Các thiết bị phụ kiện được lắp sẵn, dễ vận hành (không phải dùng tay tháo lắp thường xuyên) d. Thời gian cho một chu kỳ kiểm tra đưa ra thông số sai lệch nhanh, chính xác.
e. Sai số đo lường rất thấp. Tất cả những tính năng hiện đại trên giúp nâng cao được hiệu quả và chất lượng phục vụ khách hàng của các trung tâm dịch vụ ô tô. - An toàn, bảo vệ vành bánh xe cho khách hàng. - Qúa trình kiểm tra và cân chỉnh nhanh, góp phần nâng cao năng xuất làm việc và đem lại sự chuyên nghiệp hơn - Chính xác hơn, bảo đảm sự tin cậy sau khi cân chỉnh đem lại sự an toàn và hài lòng về chất lượng dịch vụ của khách hàng.
*** Sản phẩm thiết bị kiểm tra góc lái ( góc đặt bánh xe ) có trên thị trường việt nam hiện nay được cung cấp từ các hãng như sau :
- Cornghi : Click vào >>> Cornghixen sản phẩm chi tiết.
- Hunter : Click vào >>> Hunter xen sản phẩm chi tiết.
- Bosch : Click vào >>> Bosch xen sản phẩm chi tiết.
- Manatec : Click vào >>> Manatec xen sản phẩm chi tiết.
- Heshbon : Click vào >>> Heshbon xen sản phẩm chi tiết.
- Camax : Click vào >>> Camax xen sản phẩm chi tiết.
- Hofmann : Click vào >>> Hofmann xen sản phẩm chi tiết.
Để được tư vấn chi tiết hơn xin vui lòng liên hệ thông tin bên dưới !
